流量阀常见故障及处理

调速阀HF-ZGMD2-1-03           调速阀HF-TGMOO-03         调速阀DDFC-03A/AL

(一)调整节流阀手柄无流量变化

1.压力补偿阀不动作

压力补偿阀芯在关闭位置上卡死

1   阀芯与阀套几何精度差,间隙太小

2   弹簧侧向弯曲、变形而使阀芯卡住

3   弹簧太弱

1   检查精度,修配间隙达到要求,移动灵活

2   更换弹簧

3   更换弹簧

2.节流阀故障

1)油液过脏,使节流口堵死

2)手柄与节流阀芯装配位置不合适

3)节流阀阀芯上连接失落或未装键

4)节流阀阀芯因配合间隙过小或变形而卡死

5)调节杆螺纹被脏物堵住,造成调节不良

1)检查油质,过滤油液

2)检查原因,重新装配

3)更换键或补装键

4)清洗,修配间隙或更换零件

5)拆开清洗

3.系统未供油

换向阀阀芯未换向

检查原因并消除

(二)实行元件运动速度不稳定(流量不稳定)

1.压力补偿阀故障

1压力补偿阀阀芯工作不灵敏

1   阀芯有卡死现象

2   补偿阀的阻尼小孔时堵时通

3   弹簧侧向弯曲、变形,或弹簧端面与弹簧轴线不垂直

2)压力补偿阀阀芯在全开位置上卡死

1   补偿阀阻尼小孔堵死

2   阀芯与阀套几何精度差,配合间隙过小

3   弹簧侧向弯曲、变形而使阀芯卡住

1   修配,达到移动灵活

2   清洗阻尼孔,若油液过脏应更换

3   更换弹簧

1   清洗阻尼孔,若油液过脏,应更换

2   修理达到移动灵活

3   更换弹簧

2.节流阀故障

1)节流口处积有污物,造成时堵时通

2)简式节流阀外载荷变化会引起流量变化

1)拆开清洗,检查油质,若油质不合格应更换

2)对外载荷变化大的或要求实行元件运动速度非常平稳的系统,应改用调速阀

3.油液品质劣化

1)油温过高,造成通过节流口流量变化

2)带有温度补偿的流量控制阀的补偿杆敏感性差,已损坏

3)油液过脏,堵死节流口或阻尼孔

1)检查温升原因,降低油温,并控制在要求范围内

2)选用对温度敏感性强的材料做补偿杆,坏的应更换

3)清洗,检查油质,不合格的应更换

4.单向阀故障

在带单向阀的流量控制阀中,单向阀的密封性不好

研磨单向阀,提高密封性

5.管路振动

1)系统中有空气

2)由于管路振动使调定的位置发生变化

1)应将空气排净

2)调整后用锁紧装置锁住

6.泄漏

内泄和外泄使流量不稳定,造成实行元件工作速度不均匀

消除泄漏,或更换元件


  


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编辑: 上海公新机械有限企业
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