液压分流集流阀使用时的注意事项

液压分流集流阀使用时的注意事项

1.分流阀为避免累积误差,应一次行程一次消除,即油缸每次行程到达终点,多级分流的多缸同步 系统误差有叠加。

2.同步阀试车时应先拆掉刚性联接结构,以免出现机械事故。试车正常后再装好该刚性结构。

3.分流阀后不允许接有结构外卸荷式及外泄露式液压元件(例如换向阀),否则要影响同步精度。

4.分流阀应水平安装。

5.油缸内泄要影响同步精度。

6.不应采用换向阀 “ Y ” 型滑阀机能,以免中间位置形成至换向阀到油箱的管路中空。

7.特别注意油液的清洁,避免滑阀卡住现象而影响同步精度,油箱应放置一些磁铁。

8.等量分流时,两油缸直径和行程应保持一致,否则影响第一次试车精度。

9.液压系统中间不停止的工况可不加液控单向阀。

10.单作用油缸的排气比较困难,被压缩的空气停留在单作用油缸的上部,致使影响同步精度,应采 取比较好的有效排气措施。

11.怀疑同步阀造成系统不同步,可用两分油口管路互调检验之。

12.因油缸存在速比,使用自调阀,如果流量较大时,建议该分流阀设计在有杆腔端使系统最大流 量不超过该阀的流量范围。上海公新机械有限企业-张总-021-5795872818964778658,欢迎来电咨询。


  


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