翻卷机液压系统重点设计

设计翻卷机液压系统主油路时,要求翻卷机正反2个方向均能带动钢卷进行平稳翻转,所以对液压缸的行程和有杆腔产生的最大推力都有较大的要求。本翻卷系统最大的特点就是在一个翻转过程中分为前后两个阶段,具体见图1主油路。前45。的工况为:电液阀1DT通电,液压油通过双单向节流阀3进入翻转缸无杆腔,驱动翻转机构开始翻转,此时系统需要一定压力的流量。后45。的工况为:当翻转机构转过中心位置后,油路方向不变,1DT仍然通电,但此时不是主液压缸推动翻转机构,而是钢卷和机构在自身重达约22 t的重力下,拉着主缸伸缩杆运动,系统反而是阻止翻转机构加速下降,使之匀速缓慢下降,此时液压泵只需提供大流量油液,防止主缸无杆腔吸空。常用的升降液压设计原理就是液压锁加上单向节流阀,这样既可消除液压缸产生断续震动现象(“爬行”现象),也可以防止整个进油路及液压缸有杆腔产生短时的“负压效应”,保证运动平稳性,又能保证功率损失小。但这只适合升降系统始终处于整个上升或下降控制系统,无法解决本系统前后45。主缸变力不变向的问题。为了解决此问题,在本液压系统油路设计时,充分运用抗衡阀和液动换向阀的工作原理与各自特点,从而达到大家需要的工况要求。顺序阀、抗衡阀、卸荷阀HG,HCG,HT,HCT的作用就是在液压系统中用来防止负载引起液压缸或马达“失控”,及控制液压缸或马达的速度,使之与负载无关;它同时还有附加的单向阀功能,作为管路故障的保护,即用作防破裂阀。液动换向阀DPHG是用来控制油路发出的液讯号使主阀芯移动来实现油路的换向。大家来看主油路的工作工况,当液压缸两边压力有所变化,大家通过液压阀4来自动调节抗衡阀6的先导压力,以及抗衡阀内部的截流面积和A、B油口的压差之间的关系,共同来防止翻转机构无控快速地运动。阀5的单向节流阀来调节抗衡阀6的闭合时间。双单向节流阀3的功能就是调节其开口度,来控制翻转机构的翻转速度与翻转的平稳性。图1 液压系统实行部分原理图.jpg


  


上一篇:电液比例溢流型三通减压阀概况    下一篇:翻卷机液压系统概况
编辑: 上海公新机械有限企业
原载:
版权声明:原创作品,允许转载,转载时请务必以超链接形式标明文章 原始出处 、编辑信息和本 声明。否则将追究法律责任。
Tags:翻卷机液压系统重点设计


  上海公新机械有限企业,为台湾弋顺油压工业股份有限企业(ESHINE)授权代理商,位于上海金山杭州湾畔,为主要生产台湾油研系列,日本大金系列,日本不二越系列,德国力士乐系列可变量柱塞泵浦、可变量叶片泵浦、流量控制阀、积层式阀之专业制造厂商。 本企业生产的主要产品有V/VZ系列变量柱塞泵、P/PVS/PZS系列变量柱塞泵、A/AR变量柱塞泵、A10VSO系列变量柱塞泵、叶片泵、电液比例阀、风冷机,方向控制阀、压力控制阀、流量控制阀,叠加阀/积层式阀,油冷却器等
了解更多

XML 地图 | Sitemap 地图